Glass beach & Eureka

Tässä vielä muutama kuva heinäkuulta, kun ajelimme vähän pohjoisempaan Glas Beachille, joka on tunnettu lasista hioituneista kivistään. Valitettavasti ihmiset ovat siitä päärannalta pääsääntöisesti keränneet kaikki vihreät ja siniset lasikivet pois, muttavähän kauempana kuin epäsuomalaiseen vähän sääntöjä rikkomaan tapaan menee sellaisen aidan takaa toiselle kohtaa rantaa niin löytää vähän näitäkin värejä. Samalla reissulla tuli käytyä myös Fort Braggin Skunk Train -höyryveturiajelulla. Näytti siellä olevan ihan myös aikuisiakin, eikä pelkästään lapsia, vaikkei teini ensin ehkä ollut kovin innostunut reissusta. Juna menee siellä keskellä redwood-metsää ja muuta maisemaa ja keskellä junaa olevassa vaunussa kun on vain lava, niin maisemia voi ihailla siinä vaunussa ulkona seisoskellen.

Seuraavana päivänä käytiin Eurekassa, josta bongasin yhden katoavaa historiaan kuuluvan katetun sillan. Ei tämä nyt ehkä vetänyt versoja niille Hiljaiset sillat -elokuvien silloille, mutta ihan hieno se oli silti. Käytiin Eurekassa tallustelemassa myös Sequoia Park -puistossa, joka on siinä ihan kaupungin reunoilla. Tihkusateessa jälkeen nähtiin banana slug -etanoita vaikka kuinka paljon. Ei nyt näin kännyräpsy myötä pääse iha oikeuksiinsa. Eurekasta löytyy myös viktoriaanisia rakennuksia, joista Carson Mansion ja sen vieressä oleva rakennus on kyllä yksiä hienoimpia lajissaan. Kaikenlaisia aarteita täällä löytyy paikoista ihan vielä täältä Pohjois-Kaliforniastakin koluttavaksi.

I just wanted to share still some of the picture (cell phone quality) that I took on our trip to Glas Beach, Fort Bragg and Eureka this past July. We did only a short trip north from here, but there places are worth a mention. Glass Beach was one of them. It is a shame really that people collect the blue and green glass pebbles from here even though it is against the law. But if you go a bit further than the main beach you will see more colors there. Skunk train is another place worth to visit, even if you do not have small kids. The peacefull train ride in the redwoods is where your soul rests.

Have you seen the movide The Bridges of Madison County. Well, this is not Madison county and maybe not as fancy, but there is one covered bridge near Eureka, Bertha´s Ranch Covered Bridge, that you might want to see. And if in Eureka the victorian houses like Carson Mansion is a must and I highly recommend the Sequioia Park too right next to urban setting. Such little gems, I wonder how much more there is to discover in this beautiful state.

Hyde Street Pier, San Francisco

Vaihteeksi tällainen kuvapostaus muutaman viikon takaa, kun päätettiin käydä vihdoin Cityssä ollessamme katsastamassa noita isoja laivoja tuolla Hyde Street Pierillä. Aluehan on osa tuota merenkulkumuseota ja siten siis osa kansallispuistojen alaista National history parkia. Osuttiin sinne vielä sellaisena tapahtumapäivänä, että oli kaikenlaista ekstraohjelmaa, eikä pääsymaksuakaan tarvinnut maksaa. Kuvien otto jäi vähemmälle, koska vaan puoliso räpsi jotain kuvia ja näköjään pääsääntöisesti tuosta autolautasta, ei niinkään niistä purjeveneistä ja vanhoista rahtialuksista, mutta oltiin vissiin niin keskittyneitä koluamaan niitä laivoja, ettei muistettu kauheasti kuvailla. Tässä taas todiste, että kyllä täällä näitä paikkoja riittää kouluttavaksi vaikka kuinka paljon.

Some pictures from our visit to Hyde Street Pier, the National history park earlier this summer.

Lick Observatory -observatorio

Löytyyhän näitä paikkoja lähinurkiltakin, joissa ei ole tullut käytyä. Erittäin sateisen ja suhteellisen kiireisen kevään jäljiltä vihdoin aurinko paistaa ja jää välillä vapaa-aikaakin päiviin, joten päätettiin suunnata tuolla kukkuloilla, n. 20 mailia San Josesta, olevalle observatoriolle.

Matka ei sinänsä ole pitkä, mutta melko suuri osa siitä on serpentiinitietä kukkulaa ylös, alas ja sitten vielä toista ylös, eli aikaa matkaan saa kyllä kulumaan odotettua enemmän. Mutta paikka on aivan upea. Observatorio on rakennettu tuonne Mount Hamiltonille v. 1876, ja 10 vuotta myöhemmin sinne on jo rakennettu aikansa suurin 91-senttinen linssikaukoputki (alla kuvissa 4 ja 5). Paikan rakennuttanut James Lick, jonka mukaan tuo isoin putki on myös nimetty, on muuten haudattu kyseisen kaukoputkirakennelman alle ja on ainoa ihminen maailmassa, joka on vastaavaan paikkaan haudattu. Tuolla on yhteensä neljä eri teleskooppia, joten valkoisia kupuja kurkistelee siellä pitkin vuorenrinteitä enemmänkin. Niistä ainakin kahteen pääsee sisälle päivisin. Nykyisin rakennus on University of Californian hallinnassa, ja sitä käyttävät kukin UC:n kampus astronomian pääaineen opinnoissa. Täältä käsin on löydetty mm. useita Jupiterin kuita jo 1800-luvun lopulla. Ja jos astronomia ei pätkääkään kiinnosta, niin paikasta on myös upeat maisemat, jotka eivät kuvista niinkään välity.

Täällä pääsee myös tavalliset talliaiset joskus kesäisin kurkkimaan taivaalle näillä. Mutta vähän helpommin sanottu kuin tehty, eli kesällä on muutamia iltoja/öitä, kun järjestävät näitä tilaisuuksia, mutta liput menevät kuulemma ihan parissa tunnissa, kun ne keväällä tulevat myyntiin. Kehottivatkin liittymään postituslistalle, josta tiedon keväällä saa nopeimmin ja ostamaan liput heti, kun tulevat tarjolle. En sitten tiedä, että voiko siellä yöpyä jossain vai kuinka läpi yön taivasta katsellaan, mutta sen serpentiinitien ajaminen pilkkopimeässä ei ihan hirveästi kyllä houkuttele, vaikka tilaisuudet muuten huipulta kuulostavatkin.

Big Island, Hawaii: Volcanoes National Park, Hilo, Luau

Loman viimeisinä päivinä lähdettiin sitten ajamaan saari ympäri. Ensimmäisenä kohteena oli Volcanoes National Park, eli Big Islandin tulivuori. Kelit ja olosuhteet eivät vaan olleet ihan kohdallaan, ylempänä tihkutti vettä ja oli sumua, ja sen lisäksi mä olin alkanut yskiä. Siinä vaiheessa ei vielä tiedetty, että olinko jossain flunssassa (olin) vai oliko keuhkot ärtyneet saarella jossain määrin olevasta vogista (eli vulkaanisesta sumusta). Eli isommat haikkailut jäivät väliin. Vähän nähtiin jostain punaista laavaakin pilkottavan, mutta sumuisissa kuvissa se ei näy.

The last two days we spent driving around the island. First we headed to Volcanos National Park, that has an active volcano in it. Unfortunately the weather and conditions were not perfect. Up in the park it was foggy and rainy, and I also had started coughing, and I was not sure, if it was because I was sick or because of the vog (volcanic fog). (It turned out to me a cold or flu, that was circeling at work too.) So we skipped hiking pretty much. We did see some lava peaking somewhere, but it was too foggy to be pictured in the photos.

Tulivuoren höyryä näkyi tulevan ulos vähän sieltä sun täältä, joka keskeltä kasvustoja. / This one is steam coming from the volcano. Regular fog on the back.

Näkymät vaihtelevat pelkästä laavakivestä alueisiin, joista myös pilkistelee vihreää laavakivien välistä. / The scenery changes from black lava rock to green.

Hōlei Sea Arch. Tämän vierestä lähtisi haikkausreitti paikkaan, josta näkee laavan valuvan mereen. Aika-arvio reitin kulkemiseen on muistaakseni 4-6 tuntia, joten se jäi väliin. Puoliso mietti ajavansa itekseen illalla puiston ulkopuolella olevalle reitille, josta haikkausta olisi vain noin 1,5 tuntia, mutta se jäi nyt kelien vuoksi väliin. / Hōlei Sea Arch. Next to this goes the hiking path to the spot where lava meets the ocean. It is a strenuous hike and takes 4 to 6 hours, so we skipped that. Hubby read that outside the park there would be a 1,5 hour hike to the other side and was thinking about doint that, but the weather was not really great for that. You can also see the lava from helicopter or from a boat, so maybe we will still do that one day.

Tehtiin sitten lyhyempi kävely Pu`u Loa petroglyfeille, jossa on tuhansia petroglyfejä tehtyjä maassa olevaan laavakiveen. Eräs lähetyssaarnaaja löysi nämä vanhat merkinnät 1800-luvulla, ja nykyään isoimman alueen ympäri kuljetaan puista tehtyä reittiä, että kuviot säilyisivät vielä tulevillekin polville. / Pu`u Loa Petroglyphs. There is thousands of petroglyphs in this area, discovered by a missionary in 1823. Part of the trail is made of wood, so that these ancient carvings would be preserved better.

Yhden yön vietimme sitten Hilossa, jossa on selkeästi sateisempi ilma kuin toisella puolella saarta olevassa Konassa. Pientä tihkua oli siis luvassa koko päivälle. / We spent a night in Hilo. Hilo has definitely more rain than the other side of the island, and looks totally different. We did have some light rain also while staying there.

Nämä kuvat ovat Rainbow Falls -vesiputoukselta aivan Hilon vierestä. Ympäristö näytti enemmänkin sademetsältä kuin kuivalta mustalta laavalta. / These pictures are from Rainbow Falls near Hilo. The scenery is more rain forest type here than just plain black lava rock.

Pysähdyttiin Waipi'o Valleyssä, joka ei ehkä päässyt edukseen noilla keleillä. Kaikissa netissä löytyvistä kuvista tässä aukeaa syvänsininen meri hienoine rantaviivoineen. / Waipi'o Valley was a bit foggy, so it was not showing its best features, the deep deep blue ocean this time.

Viimeinen ilta yövyttiin Konassa ja käytiin luaussa, eli perinteisessä havaijilaisessa illanvietossa. Tämä oli yksi jossain suositelluista luauista, Voyagers of the Pacific Luau, mutta omaan makuun ehkä vähän liian turisteille suunnattu. Luau sisälsi erilaisia tanssi- ja tuliesityksiä eri tyynenmeren saarilta, sen lisäksi siihen kuului ruoka ja juoma. Tilaisuus veti varmaan 400 henkeä, joten ruoka oli jo vähän jäähtynyttä, kun meidän vuoro tuli ja maitait ruskeita muovimukeista. / The last night we spent in Kona, and visited a luau. This was recommended somewhere, Voyagers of the Pacific Luau. It just was a bit too touristy, when I am usually looking for something more authentic. It was not bad though, with the show, food and drinks.

Seuraavana aamuna sitten lento kohti kotia. Konan lentokenttä on oikeasti kokonaan ulkona. Joissain kohdin on tällaisia katoksia, mutta muuten kaikki turvatarkastuksista lähtien on joku ulkona tai katoksen alla. Olipa ensimmäinen kerta sitten tällaisellekin lentokentälle. / Then it was time to fly back home. The Kona airport is literally outdoors. There are a couple of buildings like this without walls, so everything is done under these roofs or totally outdoors. Interesting.